3 soorten remvloeistof: gedetailleerde feiten

In dit artikel worden de soorten remvloeistof besproken. De remvloeistof wordt gebruikt als hydraulische vloeistof in het remsysteem van voertuigen.

Hydraulische kracht wordt uitgeoefend met behulp van hydraulische vloeistof. De vloeistof gebruikt de wet van Pascal om de kracht van het ene uiteinde naar het andere over te brengen. We zullen meer zien over soorten remvloeistof, mechanisme van remsysteem en andere gerelateerde onderwerpen.

• PUNT 3
• PUNT 4
• PUNT 5
• PUNT 5.1

Wat is remvloeistof?

Het type hydraulisch vloeistof die wordt gebruikt bij het remmen systemen en koppelingen van auto's.

Over het algemeen is de remkracht die op het rempedaal wordt uitgeoefend veel kleiner dan de daadwerkelijke kracht die nodig is om het rijdende voertuig te stoppen. De remvloeistof zet deze kracht om in druk en versterkt deze zodanig dat de resulterende versterkte kracht het voertuig kan stoppen.

Afbeeldingscredits: anoniem, Schijfrem, CC BY-SA 3.0

Type remvloeistof definiëren

Remvloeistoffen zijn van vier soorten. De aanduiding van deze remvloeistoffen begint met DOT, dat staat voor Department of Transportation. De vier soorten zijn-

PUNT 3

DOT 3 is een remvloeistof op basis van glycol. De term is een standaardterm die in de VS wordt gebruikt. DOT 3 is gelijk aan SAE J1703.

PUNT 4

DOT 4 is ook een remvloeistof op basis van glycol die over het algemeen wordt gebruikt als temperatuurverbetering voor DOT 3. De meeste auto's na 2006 gebruikten DOT 4-remvloeistof als standaard remvloeistof.

PUNT 5

Een remvloeistof op siliconenbasis en ook totaal anders dan de serie DOT (2,3,4,5.1). Het vermengt zich niet met water en andere remvloeistoffen. Het wordt aanbevolen deze remvloeistof niet te mengen met andere remvloeistoffen. Het grootste voordeel van siliconen ten opzichte van andere materialen is dat vloeistof op siliconenbasis een stabielere viscositeitsindex heeft met werkomstandigheden met een breed scala aan temperatuurwaarden.

PUNT 5.1

Hoewel DOT 5 een betere versie was onder andere DOT-versies. Gebrek aan acceptatie leidde tot DOT 5.1, weer een remvloeistof op basis van glycol. Het geeft functionele overeenkomsten met remvloeistof op siliconenbasis en kan worden aangeduid als niet-siliconenversie van DOT 5. Dat is een versie met vergelijkbare eigenschappen als DOT 5 terwijl grondstoffen op basis van glycolether worden gebruikt.

Eigenschappen remvloeistof

De remvloeistof ondergaat extreme omstandigheden, omdat het voertuig soms op gladdere wegen en soms op oneffen en hobbelige wegen rijdt. Het weer kan soms heet zijn, soms regenachtig en soms koud.

Onder deze omstandigheden kan de remvloeistof niet zo nu en dan worden ververst. Het moet dus eigenschappen hebben die extreme situaties kunnen doorstaan. De ideale eigenschappen voor een remvloeistof zijn-

• Hoog breekpunt- Omdat het voertuig tijdens het rijden enorm verhit wordt, is het raadzaam om een ​​remvloeistof te gebruiken die bij hoge temperaturen kan werken.
• Goede eigenschappen bij lage temperaturen– Soms zijn de temperaturen lager dan normaal tijdens koude, op dit moment kan de remvloeistof stollen als deze geen goede eigenschappen bij lage temperaturen heeft.
• Goede viskeuze eigenschappen- De remvloeistof moet een optimale viscositeit hebben. Het mag niet los zitten en ook niet dik zodat het niet gemakkelijk beweegt.
• Anticorrosieve eigenschappen:– De remvloeistof moet anticorrosieve eigenschappen hebben, anders zal het materiaal dat in de remleidingen wordt gebruikt, aantasten en het hele remsysteem beschadigen.
• fysieke stabiliteit- Een goede remvloeistof heeft een goede fysieke stabiliteit, wat betekent dat hij niet vervormd mag raken of van fase mag veranderen als hij wordt blootgesteld aan enorme hoeveelheden kracht en druk.
• Chemische stabiliteit- Een goede remvloeistof vermengt zich niet met andere vloeistoffen, het moet een goede chemische stabiliteit hebben. Het moet zijn chemische structuur behouden en mag niet gemakkelijk worden verontreinigd door onzuiverheden van buitenaf.
• Samendrukbaarheid- De volledige functionaliteit van remvloeistof hangt af van de samendrukbaarheid ervan. Als de samendrukbaarheid niet goed is, kan het niet de vereiste druk leveren en zal het remsysteem het begeven, wat op zijn beurt betekent dat het voertuig niet zal worden gestopt.

Types fietsremvloeistof

Fietsen gebruiken meestal twee soorten remvloeistoffen. Deze vloeistoffen worden hieronder in detail besproken-

• DOT vloeistof- Bovenstaande sectie bespreekt in detail over DOT-vloeistoffen. Ze zijn meestal gemaakt van op glycolether gebaseerde materialen en over het algemeen heeft elke hogere versie een beter werktemperatuurbereik. Behalve DOT 5, een remvloeistof op siliconenbasis die betere eigenschappen heeft dan DOT 2, DOT 3 en DOT 4.
• Minerale oliën– Dit is de normale minerale olie die we kopen bij supermarkten. Dit is over het algemeen bedoeld voor lichtere voertuigen zoals tweewielers.

Soorten DOT-remvloeistof

Zoals besproken in de secties hierboven, worden DOT-remvloeistoffen ingedeeld in vele soorten. Typische basis van classificatie zijn de werkeigenschappen en de grondstoffen die worden gebruikt bij het maken van de remvloeistof.

De soorten DOT-remvloeistof zijn-

• PUNT 2– Heeft een laag werkbereik van temperatuur.
• PUNT 3– Heeft een groter werktemperatuurbereik dan DOT 2.
• PUNT 4- Heeft een nog groter werktemperatuurbereik dan DOT 2 en DOT 3.
• PUNT 5- Deze is gemaakt van materialen op siliconenbasis en heeft betere eigenschappen.
• PUNT 5.1- Hoewel gemaakt van op glycolether gebaseerde materialen, heeft het vergelijkbare eigenschappen als die van DOT 5.

Types auto remvloeistof

In auto's meestal op basis van glycolether rem vloeistoffen en remvloeistoffen op siliconenbasis worden gebruikt. Deze vloeistoffen worden besproken in de bovenstaande secties. De meest gebruikte remvloeistoffen in auto's zijn DOT-remvloeistoffen. Meer specifiek worden de volgende DOT-remvloeistoffen gebruikt-

• PUNT 3- Zoals hierboven besproken, is het een op glycolether gebaseerde remvloeistof die wordt gebruikt in lichtere voertuigen. Deze remvloeistof kan worden gebruikt in hatchback-auto's die licht in gewicht zijn. Het heeft een kleiner bereik van werktemperatuur.
• PUNT 4- Zoals hierboven besproken, is het ook een op glycolether gebaseerde remvloeistof die wordt gebruikt voor relatief zwaardere voertuigen zoals SUV's. Deze remvloeistof heeft een groter werktemperatuurbereik.

Soorten automatische remvloeistof

In auto's wordt meestal DOT 3 type remvloeistof gebruikt. Aangezien een auto wordt beschouwd als een lichter voertuigtype, heeft deze geen hogere versies van remvloeistof nodig, zoals DOT 4 en 5. DOT 3 is voldoende voor auto's.