Nokkenassensorcode: 11 interessante feiten om te weten

by

Het is essentieel om de positie van de krukasaandrijving in de motor te kennen. Nokkenaspositiesensor wordt gebruikt om de vereiste informatie te krijgen.

Deze informatie is nodig om het ontstekingspunt en het injectiepunt te berekenen. Dit artikel geeft een diep inzicht in de functies van de nokkenassensorcode, nokkenas sensor en de stappen die moeten worden gevolgd na vervanging van de nokkenassensor.

Nokkenaspositiesensor

Nokkenassensor en krukassensor werken harmonieus samen om de exacte positie van de krukasaandrijving te kennen. De combinatie van metingen van beide sensoren helpt de motorregeleenheid bij het bepalen van het exacte tijdstip waarop de eerste cilinder zich in het bovenste dode punt bevindt.

Cam schachtsensor werkt volgens het Hall-principe. Op de nokkenas bevindt zich een ringtandwiel waarvan de rotatie wordt gescand door de sensor. Rotatie van dit tandwiel is verantwoordelijk voor verandering in de Hall-spanning van Hall IC in de sensorkop. Deze spanningsverandering wordt door de motorregeleenheid vertaald naar de benodigde gegevens.

Sensorcode P0340

De nokkenaspositiesensor is essentieel voor het berekenen van het exacte tijdstip van ontsteking en injectie.

Zonder deze sensor is de motor weet niet wanneer hij moet ontsteken de brandstof, wat leidt tot een hoger brandstofverbruik en soms motorschade.  

Sensorcode P0340 symptomen

Er zijn veel manieren waarop P0340 kan worden geïdentificeerd/verdacht.

Belangrijke symptomen van code P0340 zijn-

  • Controleer motorlampje op dashboard
  • Slechte acceleratie
  • Motor afslaan
  • Auto rukken
  • Problemen met schakelen
  • Laag brandstofverbruik
  • Problemen met de ontsteking

Sensorcode P0340 veroorzaakt

Er kunnen veel oorzaken zijn achter de instelling van de P0340-code.

Hieronder volgen de redenen achter P0340-

  • Defecte sensor
  • Defect tandwiel op de nokkenas
  • Beschadigde of gecorrodeerde bedrading in nokkenassensorcircuit
  • Storing in krukassensor
  • Beschadigde of gecorrodeerde bedrading in krukas sensor circuit

Hoe ernstig is P0340?

Elk alarm is gevaarlijk en daarom wordt het "alarm" genoemd. De intensiteit van het probleem kan in het begin laag zijn, maar als het alarm voor een langere periode wordt genegeerd, kan dit leiden tot ernstige schade aan de motor.

De motor zal aanvankelijk onregelmatig gaan lopen. De motor geeft een laag brandstofverbruik of een laag aantal kilometers. Indien onbehandeld, kunnen motoronderdelen worden beschadigd door een onjuist ontstekingstijdstip.

Nokkenassensor code P0016

Nog een code met betrekking tot nokkenassensor is code P0016.

Code P0016 is een generieke OBD-II-code die de nokkenaspositiesensor aangeeft, ongeacht of bank 1 correleert met het signaal van de krukaspositiesensor of niet.

Symptomen van P0016-code

Er zijn veel manieren waarop deze code kan worden geïdentificeerd/verdacht.

Sommige symptomen van P0016-code zijn-

  • Controleer of het motorlampje gaat branden.
  • Motor loopt abnormaal/onregelmatig.
  • Kilometerstand van de motor neemt af.
  • Vermindering van het vermogen

Oorzaken van P0016-code

 Er zijn veel manieren waarop deze code kan verschijnen.

De belangrijkste oorzaken van P0016 zijn-

  • Olie regelklep heeft een beperking in het filter van de olieregelklep
  • Nokkenas timing is uit positie.
  • De phaser van de nokkenas is uit positie vanwege een storing in de phaser.

Hoe ernstig is P0016?

Zoals besproken voor problemen met code P0034, heeft P0016-code vergelijkbare problemen.

De motor zal afslaan of onregelmatig lopen. Dan gaat het brandstofverbruik omlaag. Uiteindelijk leidt dit tot ernstige schade aan de motor, afhankelijk van het defecte onderdeel.

Wat te doen na het vervangen van de nokkenassensor?

De nokkenassensor moet in de juiste richting worden geïnstalleerd. Na het oriënteren in de juiste richting, moet men de sensor resetten voordat het voertuig wordt gebruikt.

  • De resetprocedure is eenvoudig. Ten eerste moet men zich concentreren op de AAN- en UIT-functie, deze schakelaars zijn verbonden met: magneten die moeten eerst worden aangepast.
  • Hierna moeten motorlampje, krukassensor en motorblok worden gecontroleerd op beschadigingen. Vervolgens moeten foutcodes ook worden gecontroleerd met behulp van een codelezer om te zien of het probleem zich blijft voordoen of niet.
  • Nadat u dit hebt gedaan, schakelt u alle onderdelen uit die op de accu zijn aangesloten en begint u het voertuig vijf minuten lang met 70 km/u te rijden en vertraagt ​​u vervolgens tot 80-50 km/u. Op deze manier wordt de distributieketting vervangen of de sensor gereset.

Als iemand problemen ondervindt tijdens het resetten, kan hij / zij een monteur raadplegen om deze procedure uit te voeren.  

Code nokkenassensor
Afbeelding: Vervanging nokkenassensor
Afbeelding credits: "Nokkenaspositiesensor vervangen" by Teresa Timmer is gelicenseerd onder CC BY-SA 2.0

Nokkenassensorcode na vervanging

Het is niet nodig dat het vervangen van de nokkenassensor het probleem oplost. Het foutlampje kan in sommige gevallen nog steeds AAN zijn. Dit gebeurt wanneer er een storing is in de sensorkabelboom.

Als de fout niet verschijnt na het vervangen van de sensor, is het veilig om het voertuig te testen, als de fout nog steeds wordt weergegeven, is het wenselijk om professionele hulp te zoeken. Een professionele monteur kan een inspectie van het motorlicht laten uitvoeren, zodat hij zeker weet of het probleem is verholpen en de code kan resetten. Het is niet nodig om de sensor te kalibreren omdat deze in de juiste richting is geïnstalleerd.

Na installatie van de sensor moet de OBD II-lezer worden gebruikt om de codes te resetten. Hoogstwaarschijnlijk is de sensor in orde. Het enige probleem ligt in het resetten van codes die het lampje in de sensor uitzetten.