Ontstekingsvolgorde en ontstekingsinterval: 7 feiten die u moet weten

De ontstekingsvolgorde en het ontstekingsinterval hebben verschillende betekenissen.

De ontstekingsvolgorde is de volgorde waarin de cilinders in een motor met meerdere cilinders worden afgevuurd, terwijl het ontstekingsinterval de tijdsduur is waarna dezelfde bougie (cilinder) wordt afgevuurd. Het ontstekingsinterval kan ook worden gebruikt in een motor met één cilinder, terwijl de ontstekingsvolgorde alleen bestaat als er meerdere cilinders worden gebruikt.

Wat is de ontstekingsvolgorde?

vuren bestellen helpt de kans op trillingen te verminderen en reguleert een goede warmteoverdracht.

Zoals besproken in de bovenstaande sectie, is de ontstekingsvolgorde de volgorde waarmee cilinders in de motor worden afgevuurd. Deze term komt in het spel wanneer er meerdere cilinders in een motor zitten.

Ontstekingsvolgorde van meercilindermotoren

Ontstekingsvolgorde betekent de chronologie waarmee de cilinders worden afgevuurd.

Hieronder staan ​​​​enkele van de veelvoorkomende ontstekingsvolgorden die worden gebruikt voor verschillende soorten meercilinder motor-

Afbeelding credits: Wikipedia

Wat is een schietinterval?

Het ontstekingsinterval is de tijd tussen twee opeenvolgende ontstekingen van dezelfde cilinder/bougie.

De bougie moet tijdens de ontstekingsslag afgaan. Het ontsteken van de bougie is zo nauwkeurig getimed dat het automatisch ontsteekt wanneer het tijd is voor de ontstekingsslag. Als het x milliseconden duurt om een ​​volledige cyclus te voltooien, wordt er na elke x milliseconden geschoten.

Wat is de betekenis van afvuurinterval?

Alles wat systematischer is en zelfs efficiënter werkt.

De betekenis van het afvuurinterval is als volgt-

• Minimaliseert trillingen.
• Zorgt voor een groter aantal gelijkmatige drukpulsen.
• Ongelijkmatige ontstekingsinterval veroorzaakt keelachtig en grommend geluid in motoren

Wat gebeurt er als de ontstekingsvolgorde niet wordt gehandhaafd?

De cilinders worden in een bepaalde volgorde afgevuurd vanwege trillingen en warmteoverdracht kwesties.

Als de ontstekingsvolgorde niet wordt aangehouden, laten we zeggen als aangrenzende cilinders lang blijven vuren. Dan zal de warmte die in de motor wordt gegenereerd erg hoog zijn en een hoge temperatuur in de gootsteen is altijd minder efficiënt. De trillingen van de aangrenzende cilinders zullen ernstige gevolgen hebben voor de lagers die de krukas ondersteunen.

Daarom is een goede bakvolgorde gewenst.

Hoe wordt de ontstekingsvolgorde gecontroleerd/ingesteld?

De ontstekingsvolgorde wordt geregeld door het ontstekingssysteem van de motor. Het levert de nodige stroom aan specifieke cilinders op specifieke tijden wanneer ontsteking vereist is.

De verdeler regelt de vonk in elke bougie van een meercilindermotor in de juiste volgorde. Het wijzigen van de positie van de verdeler heeft direct invloed op de ontstekingsvolgorde van de motor. Maar dit werk moet worden gedaan door een deskundige monteur. Het wijzigen van de bakvolgorde wordt niet aanbevolen.

Hoe wordt het afvuurinterval geregeld/ingesteld?

Het ontstekingssysteem van de motor regelt ook het ontstekingsinterval. Het geeft de vonk op het juiste moment wanneer dat nodig is.

Het afvuurinterval wordt geregeld door de actie van de nok die als stroomonderbreker fungeert. Wanneer de stroomonderbreker open is, begint de condensator op te laden, waardoor een hoge spanningspiek in het circuit ontstaat. Deze hoogspanningsstoot veroorzaakt de vonk. De nokrotatie is perfect getimed op een manier die het circuit op het precieze moment verbreekt.  

Verschillende onderdelen die worden gebruikt bij het regelen van de ontstekingsvolgorde en het ontstekingsinterval

Het ontstekingssysteem van het voertuig regelt de ontstekingsvolgorde en het ontstekingsinterval van de motor. Het meest gebruikte ontstekingssysteem is het magneto- en batterijontstekingssysteem.

In een magneto-ontstekingssysteem worden de volgende onderdelen gebruikt-

• Magneto– Een roterende magneet die de spanning regelt.
• Distributeur– Het verdeelt de stroom in de juiste volgorde naar de bougies.
• Condensator- Condensator zijn niets twee parallelle metalen platen waarvan elk uiteinde is verbonden met het circuit. Het wordt gebruikt voor het opslaan van lading;
• Bougies– Bougies zijn verantwoordelijk voor het ontsteken van het lucht-brandstofmengsel.

Magneto genereert zelf stroom voor het ontstekingssysteem. Daarom heeft het geen externe stroombron nodig. In het batterijontstekingssysteem, batterijen worden gebruikt als externe voeding bron.