Hoge afvoerdruk: wat, typen, oorzaken, verschillende feiten

In het artikel zullen we het hebben over het onderwerp "High" Afvoerdruk” en hun gerelateerde feiten met typen, oorzaken en hoe de hoge persdruk verband houdt met de andere parameters met verschillende feiten.

Hoge persdruk kan worden gedefinieerd als de druk van de gascompressoren die via de zuigleiding in het airconditioningsysteem wordt getransporteerd naar lekkage van de persklep, aanwezig is aan de uitvoerzijde van de compressor en gecombineerd met de lagere zuigdruk van een indicator.

Het fenomeen hoge persdruk van een airconditioningsysteem kan eenvoudig en zonder problemen worden verholpen.

Wanneer het vuil in de compressor aanwezig is en als het continu door de spiraal in het koelsysteem stroomt, kan de luchtstroom niet voldoende plaats krijgen om goed in de spiralen te stromen en verhoogt dit de ongewenste temperatuur en druk. Dus als we ons in het begin concentreren op het reinigen van het vuil, kan een hoge persdruk gemakkelijk worden vermeden.

Het probleem wordt voornamelijk veroorzaakt door de compressor. Als we aan het begin van het proces over de compressor gaan, dan is deze ongewenste high afvoerdruk gemakkelijk kan worden vermeden. Als de toestand van het airconditioningsysteem niet onmiddellijk wordt behandeld, moet de compressor worden gerepareerd.

In de volgende stap moeten we de toestand van de verdamperspiraal observeren. Het koelmiddel van de compressor passeert door de hoge temperatuur door de uitlaat van de verdamper. In deze situatie is de uitbreiding klep nodig onmiddellijk te openen om het koelmiddel te verplaatsen.

Of het andere proces om de hoge afvoerdruk in het airconditioningsysteem te regelen, is het observeren van het expansieventiel voor de temperatuur en de druk.

Het fenomeen gemeten door het meetinstrument dat is: Buisveermanometer, Manometer.

Hoge afvoerdruk
Hoge afvoerdruk
Image Credit - Wikimedia Commons

Lees meer over Overdruk: zijn belangrijke eigenschappen met 30 veelgestelde vragen

Buisveermanometer
Buisveermanometer
Image Credit - Wikimedia Commons
manometer
manometer
Image Credit - Wikimedia Commons

Wat is hoge persdruk?

De belangrijkste reden achter de hoge persdruk is dat er een te grote hoeveelheid gas onder druk aanwezig is in het koelsysteem dat van de zuigleiding van de compressor naar de verdamperspiraal stroomt.

De hoge persdruk is een overmatige hoeveelheid verdampt gas in de zuigleiding van de compressor in het vaste gebied van het airconditioningsysteem, wat de ongewenste temperatuur en druk verhoogt vanwege de warmteoverdracht is niet goed gebeurd.

De belangrijkste reden voor deze situatie is dat het koelmiddel dat in de compressor van het airconditioningsysteem aanwezig is, niet in staat is om over te gaan naar warmte die wordt getransporteerd door de verdamperspiraal.

De spoelen zijn meestal gemaakt van metaal zoals koper, wolfraam dat wordt gebruikt bij de hoge afvoerdruk in het airconditioningsysteem. De verdamperspiraal en condensoreenheid verbonden met behulp van zuigleiding.

In de aanzuigleiding staat het aanwezige koudemiddel op een druk van ongeveer 60 – 72 pond per vierkant. Wanneer deze hoeveelheid koelmiddel onder druk de compressor passeert, ontstaat er druk en stijgt ook de binnentemperatuur. Deze toestand kan het hele proces vertragen en zelfs het airconditioningsysteem beschadigen.

Lees meer over Vloeibaar koelmiddel Koelmiddel: feiten die u moet weten

Hoge persdruk in koelsysteem:

De hoge persdruk is een ongewenste situatie die ontstaat door de aanwezigheid van onvoldoende compressor van het koelsysteem in het koelmedium dat water of gas kan zijn.

De term onvoldoende compressor betekent dat de lekkage moet worden opgevangen door de persklep van de compressor die zich buiten de compressor bevindt. In het koelsysteem is het koudemiddel aanwezig in de zuigleiding van de compressor, wat uiteraard niet genoeg is voor het koelmedium dat vloeibaar gas of water zou kunnen zijn.

Wanneer het koelmiddel van de compressor niet volledig in warmte wordt omgezet, neemt de lage kopdruk voortdurend toe en werd het drukbereik van het koelmedium te hoog in de buurt van ongeveer 72 PSI, wat niet vereist is voor het systeem. Bij de hoge persdruk is de temperatuur van het koelsysteem ook hoger geworden dan de normale temperatuur omdat de aanwezige olie niet goed kon smeren als de cilinders en compressor te heet zijn.

Lees meer over Koelmiddel versus koelmiddel: vergelijkende analyse en veelgestelde vragen

Hoge persdruk in chillers:

De koelmachines werken in de basiswet van dampabsorptie of in de wet van dampabsorptie.

Een apparaat waarmee warmte kan worden verwijderd met behulp van de dampcompressor van een koelmiddel dat in vloeibare vorm in het koelsysteem moet worden gehouden, wordt hoge persdruk in koelmachines genoemd.

Als we door de koelcyclus dan zouden we kunnen vinden dat eerst de vloeistof die in het koelsysteem aanwezig is, in de warmtewisselaar wordt gecirculeerd om de vloeistof op te rollen. De overtollige hoeveelheid warmte die tijdens de koelcyclus in het koelsysteem wordt geproduceerd en die in de atmosfeer zou worden geloosd om het hele proces in evenwicht te brengen.

De koelmachines kunnen in sommige categorieën worden ingedeeld in basistechnologie die in de compressor wordt gebruikt. De naam van de classificatie van koelmachines die hieronder wordt gegeven,

Reciprocerende koelmachines

Centrifugaalkoelers

Scrollkoelers

Schroefkoelers

De koelmachines die zijn geclassificeerd op basis van systeemnamen worden hieronder weergegeven:

Waterkoelers

Luchtkoelers

Verdampingscondensatiekoelers

Hoge persdruk oorzaak:

De reden van hoge afvoerdruk wordt hieronder kort samengevat,

1. Wanneer de compressor van het airconditioningsysteem het koelmiddel draagt.

Het koelmedium kan water of vloeibaar gas zijn.

2. De temperatuur van het koelmedium is hoger dan de normale temperatuur voor de koelcyclus in het airconditioningsysteem.

3. Grootte van de verdamper is te hoog: Als de afmeting van de verdamper groter is dan de normale afmeting, is er sprake van een onevenwichtige situatie.

4. Zorg dat er niet genoeg ruimte is om het koelmiddel in het airconditioningsysteem te laten wegvloeien.

5. Lekkage van de klep van de compressor:

In het airconditioningsysteem is een van de veelvoorkomende problemen voor het fenomeen van hoge persdruk de lekkage van de compressorklep van de compressor. Dit is erg moeilijk te detecteren, maar wanneer deze toestand zich voordoet, komen de gassen uit de gaten en stroomt de luchtstroom niet goed. Het uitlaatgas wordt dus in de compressorcilinder gebracht door de neerwaartse slag van de krukas.

Wanneer de afdichting van de afvoerklep niet goed wordt uitgevoerd, veroorzaakt dit een lage kopdruk en stijgt de temperatuur. De afvoertemperatuur werd hoger dan de gebruikelijke temperatuur van de koelcyclus.

 Soms worden de gassen die uit de compressorcilinder komen, door een korte cyclus geleid, in deze situatie werd de stroom van de huidige koelmiddelen laag. Hierdoor werden de druk en temperatuur lager voor de warmtebelasting die in de condensor aanwezig is.

Wanneer het lage koelmiddel door de condensor gaat, wordt de warmtesnelheid verminderd, wat betekent dat de onderkoeling van de condensor veroorzaakt hoge zuigdruk.

6. Beschadiging van de zuigerveer van de compressor:

Wanneer de uitstotende gassen geconfronteerd worden met lekkage als gevolg van de zuigerveer van de compressor, wordt de druk ontwikkeld dan de normale druk en treedt de hoge zuigdruk op. Tijdens de compressorslag produceert de zuigerveer van de compressor laag hoofd druk.

Lees meer over Vloeibaar koelmiddel in compressor: essentiële feiten kennen

7. Lekkage van de retourleiding van de olieafscheider:

Het doel van de olieafscheider is om het niveau van de hoge en lage kanten van het airconditioningsysteem te differentiëren en te regelen. In het koelsysteem is de olieafscheider aan de hogere kant van het niveau geplaatst en het compressorcarter aan de onderkant van het airconditioningsysteem. De olie stroomt door een hoog niveau betekent de olieafscheider naar de lage kant van het niveau in het carter.

Als de olie niet kon goed stromen in de airconditioning systeem, dan is er hoge druk en verschijnt er een hoge zuigdruk.

8. Wanneer het koelmiddel te vol is::

Als de afmeting van de elektronische expansieklep groter is dan de gebruikelijke afmeting, dan wordt de verdamper overvoerd en veroorzaakt de hoge zuigdruk.

9. Te hoge temperatuur:

Wanneer de afvoer van de afvoergassen niet goed door de zuigleiding gaat, stijgt de temperatuur en ontstaat er een hoge zuigdruk.

Type hoge persdruk::

Hoge persdruk is de binnenconditie van het airconditioningsysteem. Wanneer een onnodige situatie of object in het koelsysteem aanwezig is, loopt de temperatuur op en veroorzaakt dit veel problemen.

De hoge persdruk is een fenomeen in het airconditioningsysteem dat optreedt bij een onvoldoende compressor. De classificatie van hoge persdruk kan dus niet worden gedaan, alleen het aflezen van het airconditioningsysteem kan worden gedaan.

Het airconditioningsysteem werkt in het bereik van 155 PSI tot 30 PSI.

De leesbereiken van het airconditioningsysteem worden hieronder weergegeven,

1.100 psi / 100 PSI – In dit bereik kunnen we begrijpen dat het opgewekte vermogen van het koelsysteem de compressor niet kan bereiken, dus de compressor van het airconditioningsysteem is niet goed ingeschakeld.

2.50 PSI / 50 PSI – Bij deze aflezing van het bereik is de koppeling van het koelsysteem niet ingeschakeld.

3.150 PSI / 30 PSI – Als het water als koelmedium in het koelcircuit aanwezig is, behoort het assortiment tot het koelsysteem.

4.150 PSI / > 10 PSI – Het bereik van het airconditioningsysteem kan ons helpen te herkennen dat er zeker enige lekkage in het koelsysteem aanwezig moet zijn. Als de monteur in deze situatie probeerde de lekkage te vinden, dan zou de toestand van het koelsysteem niet zo slecht kunnen zijn, maar het opsporen van de lekkage is niet al te gemakkelijk werk.

5.125 PSI / 30 PSI – Het bereik vertelt ons dat het koelsysteem mogelijk olie aanwezig is in de compressor van de retourleiding van de olieafscheider. De alternatieve reden achter het bereik kan zijn dat de vulling van het koelsysteem niet voldoende is.

6.160 PSI / 10 PSI  

7. 200 psi / 70 psi

8. 250 psi / 30 psi

9. 250 psi / 50 psi

10. 225 psi / 80 psi