De katrol is een veel voorkomend onderdeel van veel soorten machines om ons heen.
De timingpoelie kan worden aangepast met een verkeerde uitlijning en werken met de gewenste timing.
Deze poelie is zo ontworpen dat hij een verkeerde uitlijning in de riem en poelie kan voorkomen. De constructie van de poelie wordt uitgevoerd met tanden en holtes aan de omtrek van de poelienaaf.
De kracht wordt soepel overgedragen met de paring van tanden en zakken met de riem. De tanden en zakken op deze katrol onderscheiden hem van andere.
Soorten timing katrol
De soorten katrollen worden onderscheiden door tandprofiel, type materiaal, Afmetingen en toepassingen.
Bijvoorbeeld anti-speling katrol, trapeziumvormige katrol, metaal katrol, Etc.
De katrol kan naar wens met verschillende materialen worden gemaakt.
De veelgebruikte katrol is gemaakt van staal en aluminium. De katrol van andere toepassingen kan worden gemaakt van kunststof.
Aluminium en nylon zijn de materialen die het meest geschikt zijn voor de vervaardiging van de distributieriem katrol. Deze katrol vereiste een bepaald type kenmerk om een timing te behouden die met deze materialen kan worden vervuld.
Wat is een timing katrol?
De gespecialiseerde katrollen zijn ontworpen volgens de vereisten in toepassingen.
De timingpoelie bevat de tanden en holtes aan de omtrek van de poelienaaf.
Deze poelie brengt kracht over door wrijvingskracht die wordt veroorzaakt tussen de poelie en de riemoppervlakken. Hoewel tanden en pockets nuttig zijn om een verkeerde uitlijning te verhelpen en de timing te behouden, worden ze niet gebruikt om kracht over te brengen.
De tanden van de tandriemschijf zijn in de gaten in de tandriem geklemd. De zakken op de distributieriem passen in de nokken op de distributieriem.
Wat is een flens van een distributiepoelie?
De flenzen zijn het ondersteunende deel van de poelie, zoals hieronder besproken,
De functie van flenzen is om de riem niet van het poelieoppervlak te laten ontsnappen. Het zal helpen om de zijkant van de distributieriem te behouden.
De flenzen zijn verplicht op de poelie om de riem op de poelie te laten lopen. De riem zal uit de poelie springen als we niet voor de juiste flenzen zorgen.
De flenzen zijn opgebouwd uit stalen ringen van verschillende afmetingen. De grootte van de flens is afhankelijk van de grootte van de poelie.
De flenzen kunnen op de poelie worden gemonteerd door te drukken en vast te zetten. De kleine overlap is voorzien op de poelie om de flens erop te monteren.
Whoed is de functie van de distributieriemschijf
De functie van de tandriemschijf kan men duidelijk met zijn naam definiëren.
De precieze homogene rotatie tussen twee assen. Het elimineert het slippen van de riem op de poelie.
Er zijn geen zakken of tanden over de traditionele katrol. De tandriempoelie bestaat uit tanden en holtes waardoor de riem niet kan slippen of verkeerd uitgelijnd over een poelie. Deze poelie houdt de riem aan het poelieoppervlak vast.
Hoe werkt de distributieriemschijf?
Het werkingsprincipe van de tandriemschijf is vergelijkbaar met een traditionele riemschijf.
Deze poelie wordt aangedreven met wrijvingskracht die wordt veroorzaakt tussen het poelieoppervlak en de riem.
Het belang van tanden en zak is om de riem aan het poelieoppervlak te houden. Ze zijn nuttig om de timing te ondersteunen en verkeerde uitlijning te verminderen. De tanden en de zak worden niet gebruikt om de katrol aan te drijven.
Hoe een distributieriemschijf te ontwerpen?
Het ontwerp van de distributieriemschijf kan in een paar stappen worden gedaan.
- Vind het maximale koppel voor uw aandrijving.
- Vind de grootste katrolafmetingen en aandrijfverhouding
- Selectie van het gewenste tandprofiel en bereken het aantal benodigde tanden
- Bepaal de tanden in mesh (TIM). Ontwerpkoppel bepalen door het maximale koppel te delen met TIM
- Zoek de hartafstand van de aandrijving en bepaal de riemsteeklengte
- Bereken het aantal tanden op de riem door de verhouding van de riemmerglengte en de tandsteek
- Bepaal de effectieve spanning door gebruik te maken van gegevens van de steekradius en het ontwerpkoppel
- Bereken de vereiste breeksterkte door de verhouding van de effectieve spanning tot sterktefactor
- Selectie van de riemschijfafmeting en de riemafmeting op basis van het ontwerpkoppel
Hoe de distributieriempoelie te verwijderen?
Deze katrol heeft een paar stappen nodig om uit het systeem te verwijderen
De middelste spanrolbout wordt eerst losgemaakt door op de naar beneden springen. De riem is nu vrij.
Hoe meet je een distributieriemschijf?
De afmeting voor de distributieriemschijf kan als volgt worden bepaald:
De grafieken met de buitendiameter van de poelie en de diameter van de steekcirkel worden gebruikt om de afmeting van de poelie te bepalen.
Deze grafieken zijn ook nuttig om de interferentie voor het systeemontwerp te vinden. De steekcirkeldiameter is de belangrijkste variabele voor het ontwerpen van de tandriempoelie.
Hoe kies je een distributieriem en poelie?
De selectie van de katrol kan worden gedaan op basis van enkele factoren:
Het materiaal, de maat en de omgeving zijn drie essentiële factoren voor de keuze van de katrol.
De omgevingsfactor bestaat uit temperatuurvariatie, olie- en vetcontact en chemicaliën en gassen.
De dimensionering van een riem kan worden gedaan door de ontworpen afmetingen van de riemschijf en riem te vinden op basis van toepassingen.
Het materiaal van de riem en poelie wordt geselecteerd op basis van de omgevingsomstandigheden en het ontwerp.
Ik ben Deepak Kumar Jani, bezig met een doctoraat in mechanisch-hernieuwbare energie. Ik heb vijf jaar onderwijservaring en twee jaar onderzoekservaring. Mijn interessegebieden zijn thermische techniek, autotechniek, mechanische metingen, technische tekeningen, vloeistofmechanica enz. Ik heb een patent aangevraagd op "Hybridisatie van groene energie voor energieproductie". Ik heb 17 onderzoeksartikelen en twee boeken gepubliceerd.
Ik ben blij deel uit te maken van Lambdageeks en wil graag een deel van mijn expertise op een simplistische manier aan de lezers presenteren.
Naast academici en onderzoek houd ik ervan om door de natuur te dwalen, de natuur vast te leggen en mensen bewust te maken van de natuur.
Zie ook mijn You-tube Kanaal over “Invitation from Nature”