Soorten lassen: gedetailleerde feiten eromheen


Lassen is de methode die we al heel lang kennen en in de loop van de decennia zijn er verschillende soorten lassen geïntroduceerd.

De lasverbindingen kunnen worden geclassificeerd op basis van de manier waarop de stukken metaal op elkaar zijn geplaatst of met elkaar zijn uitgelijnd. Elk type lassen verschilt van elkaar door ontwerp, kwaliteit en kosten. De selectie van een geschikt lastype volgens de vereisten vereist speciale aandacht en vaardigheid van de lasser.

Bij het lasproces draait alles om het gebruik van warmte om afzonderlijke metalen stukken te smelten, zodat hun gesmolten gedeelte samenvloeit en samensmelt tot een enkel naadloos stuk.

Verschillende soorten lasverbindingen

Lassen kunnen op veel verschillende manieren geometrisch worden voorbereid.

Think American Welding Society (AWS), lasverbindingen kunnen in principe als volgt worden geclassificeerd:

De bovengenoemde lasverbindingen dekken verschillende lastypes af.

Lassers moeten een lastype selecteren met inachtneming van bepaalde criteria, zoals de lasmethode en de dikte van de te lassen onderdelen. Over het algemeen worden lassen beschreven aan de hand van hun vorm wanneer we hun doorsneden bekijken. 

In een lasverbinding worden verschillende delen met elkaar verbonden om een ​​enkel onderdeel te vormen, zodat de spanningen die erop inwerken, worden verdeeld. Een lasverbinding moet verschillende soorten spanningen kunnen weerstaan, zoals trekspanning, drukspanning, buig-, torsie- en schuifspanningen. Het vermogen van een lasverbinding om deze spanningen te overwinnen, hangt af van zowel het ontwerp als de integriteit van de las.

De lasmethode en het verbindingsontwerp zijn met elkaar verbonden, afhankelijk van de lasmethode moeten we het verbindingstype selecteren en vice versa.

Een bepaalde lasmethode resulteert nauwkeurig en efficiënt in een bepaald type las. Het kenmerk van de lasmethode, zoals de verplaatsingssnelheid, penetratie, depositiesnelheid, warmte-invoer, enz., beïnvloeden de prestaties en de resulterende las.

Butt gezamenlijke

Stomplassen zijn heel gebruikelijk en eenvoudig te lassen, hier worden metalen stukken dicht bij elkaar in hetzelfde oppervlak geplaatst en worden de stukken rand aan rand samengevoegd. De meest voorkomende toepassingen van stuiklassen zijn de fabricage-industrie en het leidingsysteem.

Verschillende soorten stuiklassen (variatie in groefvorm, toepassingen, breedte van de opening enz.) bij stuiklassen worden hieronder vermeld:

  • Square
  • Enkele afschuining
  • dubbele afschuining
  • Single J
  • Dubbele J
  • Enkele V
  • Dubbele V
  • Single U
  • Dubbele U-groeven
soorten lassen
Stompe gezamenlijke geometrieën; Wikipedia.

.

Omdat de oriëntatie van het materiaal gewoonlijk slechts één uiteinde van een lang lijm- of lasoppervlak heeft, is de resulterende verbinding inherent zwak. 

Ophoping van slak, porositeit, barsten enz. zijn bepaalde nadelen van stompe lasnaden die deze verzwakken. Stomplassen kunnen door hun eenvoud in ontwerp nauwkeurig door automatische lasmachines worden geleid.

Hoekverbinding

Hoekverbindingen komen veel voor in plaatwerkindustrieën om frames, dozen, tanks enz. te lassen. Het is vergelijkbaar met stompe lasnaden, twee platen haaks op elkaar in de 'hoek' op een open of gesloten manier, waardoor een L-vorm ontstaat.

In het geval van lichtgewicht flexibele platen is nauwkeurige uitlijning vrij moeilijk. Om het optreden van luchtafsluitingen te voorkomen, moet u proberen luchtbellen, putjes en oppervlakte-onregelmatigheden bij de lasnaad te verwijderen.

Verschillende geometrische patronen van hoeklassen in hoekverbindingen zijn als volgt:

(i) Hoeklas
(ii) Puntlas
(iii) Vierkant-groef las of stomp lassen
(iv) V-groef las
(v) Schuine groeflas
(vi) U-groef las
(vii) J-groef las
(viii) Flare-V-groef las
(ix) Randlas
(x) Hoekflenslas

Randverbinding:

In de randverbinding worden de metalen stukken zo geplaatst dat de randen een gelijkmatig oppervlak geven en vervolgens worden een of beide oppervlakken onder een hoek gebogen om de verbinding te vormen. In het geval van toepassingen om zware belastingen te weerstaan, worden extra vulmetalen toegepast om de randen volledig te versmelten.

De verschillende lassoorten in deze lasverbinding zijn:

Vierkant-groeflas of stompe las
Schuine groef las
V-groef las
J-groef las
U-groef las
Randflenslas
Hoek-flenslas

Overlap gewricht

Bij laplassen worden de twee uiteinden van de metalen stukken van verschillende dikte zo geplaatst dat het ene stuk het andere kan overlappen. Afhankelijk van de benodigdheden zijn lasnaden slechts aan één kant of aan beide kanten gedaan.

Dit type verbindingen wordt over het algemeen vermeden voor dikkere materialen en heeft de voorkeur voor plaatmetalen. Corrosie is het belangrijkste probleem bij laplassen, maar met moderne technieken en veranderende variabelen kan dit probleem worden voorkomen. Omdat lapverbindingen dezelfde eigenschappen hebben als hoeklassen, wordt het ook als hoeklas beschouwd.

De verschillende lastypes in overlappende verbindingen zijn:

(i) Hoeklas
(ii) Schuine groeflas
(iii) J-groef las
(iv) Pluglas
(v) Sleuflas
(vi) Puntlas
(vii) Flare-afschuining-groef las

T-stuk

Bij T-lassen worden twee stukken onder een hoek van 90 graden ten opzichte van elkaar gelast, waarbij het ene stuk over het algemeen aan het midden van een ander wordt bevestigd, waardoor een T-vorm ontstaat. Dit type verbinding wordt vaak gezien bij het lassen van een pijp op een grondplaat.

Verschillende lasstijlen die kunnen worden gebruikt om een ​​T-verbinding te maken zijn als volgt:

  • Plug las
  • Sleuflas
  • Schuine groef las
  • hoeklas
  • J-groef las
  • Doorsmeltlas
  • Flare-afschuining-groef las

 Een groef wordt ingebracht wanneer het basismetaal dik is en het laswerk aan beide zijden niet in staat is om de belasting te weerstaan, de verbinding moet ondersteunen. Bij T-verbindingen moet een effectieve penetratie in het dak van de las worden gegarandeerd.

Verschillende soorten lassen zijn:

hoeklas

Het is een van de meest voorkomende lassoorten in de fabricage-industrie.

Hoeklassen hebben bijna 70-80% van alle lassen bedekt die zijn gemaakt met de booglasmethode. T-stukverbinding, overlappende verbinding, hoekverbindingen vallen allemaal onder hoeklasverbindingen. Aangezien er geen randvoorbereiding vereist is, zijn hoeklassen eenvoudiger en goedkoper dan stompe lassen.

Hieronder worden verschillende soorten hoeklassen genoemd:

Vierkante groeflas

Las met enkele V-groef

Las met enkele schuine groef

Las met enkele U-groef

Las met enkele J-groef

Flare V-las

Flare schuine las:

hoeklas; Afbeelding tegoed: Wikipedia

Het belangrijkste verschil tussen stompe en hoeklassen is dat de te verbinden oppervlakken in stompe lassen zich op hetzelfde vlak bevinden en bij hoeklassen maken de oppervlakken een hoek van 90 graden met elkaar.

Een hoek van 45 graden wordt gevormd tussen de twee delen in het geval van hoeklassen, terwijl een stompe las eruitziet als een naad of kraal.

Wanneer de bouten niet sterk genoeg zijn en gemakkelijk slijten, geven lassers over het algemeen de voorkeur aan hoeklassen, ook om flenzen aan pijpleidingen en gelaste constructies te verbinden.

Groeflas

De groeflas is een soort verbinding, waarbij een opening tussen twee delen een ruimte biedt om het metaal af te zetten.

Twee hoofdtypen groeflassen zijn het enkele V-type en het dubbele V-type. Groeflassen kunnen lijken op stompe lassen wanneer twee delen van de stompe las groeven hebben.

Naadlas

Naadlassen zijn een continue verbinding tussen twee overlappende delen, soortgelijke of ongelijksoortige materialen, gecreëerd door het gebruik van druk en elektrische stroom.

Aangezien metalen de eigenschap hebben om elektriciteit te geleiden en hoge druk kunnen weerstaan, wordt dit proces voornamelijk op metalen uitgevoerd. Weerstandsnaadlassen is het meest gebruikte proces voor naadlassen. Naadlassen zijn zeer duurzaam en robuust van aard omdat een groot gebied wordt verbonden door de las en de verbinding wordt gesmeed door de toegepaste hitte en druk.

Puntlassen

Hier worden op bepaalde plaatsen twee metalen platen met elkaar verbonden. Bij puntlassen worden twee platen in een overlappende positie ten opzichte van elkaar geplaatst (net als bij een lapnaad), waarna een roterend gereedschap met grote kracht op het bovenoppervlak wordt gedrukt.

 De wrijvingswarmte en de hoge druk plastificeren de plaat, de pen van het gereedschap wordt in de platen gestoken totdat de schouder in contact is met het oppervlak van de bovenplaat.

Principe van wrijvingsroerpuntlassen; Afbeelding tegoed: Wikipedia

Dit gereedschap bestaat uit een pen die roteert en in de plaat dringt, de schouder in het gereedschap is de bron van hoge smeeddruk die de platen bindt zonder te smelten. Na een korte opening wordt het roterende gereedschap uit de plaatmaterialen getrokken om elke 5 seconden een nieuwe puntlas te maken.

Puntlas; Afbeelding tegoed: Wikipedia

Stekkerlas

Pluglassen worden voornamelijk gebruikt om klinknagels te vervangen en om overlappende oppervlakken te verbinden, waarvan er één gaten heeft.

 Dit zijn cirkelvormige lassen die worden gebruikt om twee delen aan elkaar te verbinden via een klein gaatje in een van de delen en het gat is over het algemeen gedeeltelijk of volledig gevuld met lasmetaal.

In de meeste automobieltoepassingen vervangen pluglassen puntlassen wanneer de benodigde ruimte om een ​​puntlasapparaat te bedienen niet voldoende is. De pluglassen geven een sterkere verbinding dan een puntlas.

Stop las; Afbeelding tegoed: Flickr

Sleuflas

Net als de pluglassen worden sleuflassen ook gebruikt voor het verbinden van overlappende oppervlakken waarvan er één gaten heeft, rond in het geval van pluglassen en langwerpig voor sleuflassen.

In eenvoudige woorden, in het geval van sleuflassen is een stuk materiaal verbonden met een ander stuk metaal via een langwerpig gevormd gat. Het langwerpige gat kan aan één uiteinde open zijn of kan gedeeltelijk of volledig zijn.

Volledige en gedeeltelijke penetratielassen

Volledige penetratielas of CJP-las (Complete Joint Penetration) heeft een speciaal soort groef waardoor het vulmateriaal door de hele opening kan stromen, van de bovenkant naar de onderkant van de verbinding.

In het geval van Partial Joint Penetration (PJP)-lassen, bereikt het vulmateriaal het wortelgedeelte van de verbinding niet. Als u de doorsnede van het gewricht observeert, ziet u een opening tussen de twee leden.

De metalen randen zijn over het algemeen goed afgeschuind om volledige penetratie te ondersteunen of CJP-, U-, J- en V-groeven zijn veel voorkomende vormen voor de volledige penetraties. Een goed uitgevoerde CJP geeft een sterke en duurzame verbinding dan PJP.

Veelgestelde Vragen/FAQ

Q1: Geef verschillen aan tussen stompe en hoeklassen.

Antwoord: Als twee metalen stukken op hetzelfde vlak liggen en ze worden samengevoegd, dan krijgen we een stompe las. Stomplassen vereisen randvoorbereiding.

Maken de te verbinden metalen stukken een hoek van 90 graden met elkaar dan krijgen we een hoeklas. Randvoorbereiding is niet nodig.

Q2. Wat zijn de verschillen tussen lasverbinding en klinknagelverbinding.

Antwoord: Het verschil tussen gelaste en geklonken verbinding wordt hieronder vermeld:

Gelaste verbinding:Geklonken verbinding
Voor gelaste verbindingen zijn er geen gaten nodig op de bovenliggende leden.Het aantal gaten op de bovenliggende leden is vereist om ze te verbinden met behulp van klinknagels.
Er wordt een continu type verbinding verkregen.Een intermitterend type verbinding wordt verkregen vanwege het bestaan ​​​​van openingen tussen klinknagels.
Verbindingen zijn over het algemeen lekvrijDe kans op lekkage is vrij groot.
Sterkte van gelaste verbinding is vrij hoogGeklonken verbindingen zijn relatief zwak.
Het geheel is lichter van gewicht.Het geheel bestaat uit een aantal componenten waardoor het zwaar in gewicht is.
De benodigde tijd voor het lassen is minderEr zijn meerdere stappen betrokken bij het klinkproces dat veel tijd in beslag neemt.
Gelaste versus geklonken verbinding

Conclusie:

Om onze post af te ronden kunnen we stellen dat er verschillende soorten lassen zijn en elk heeft unieke kenmerken. Om specialisatie in lassen te bereiken, moeten we hun kwaliteiten goed kennen en welke geschikt zijn volgens onze vereisten.

Sangeeta Das

Ik ben Sangeeta Das. Ik heb mijn Master in Werktuigbouwkunde afgerond met specialisatie in IC Engine and Automobiles. Ik heb ongeveer tien jaar ervaring in de industrie en de academische wereld. Mijn interessegebieden zijn IC-motoren, aerodynamica en vloeistofmechanica. U kunt mij bereiken op https://www.linkedin.com/in/sangeeta-das-57233a203/

Recente Nieuws